A tolózárat és a pillangószelepet kapcsolóként használják a csővezeték áramlásának szabályozására. Természetesen van mód a pillangószelepek és a tolózárak kiválasztására,
A vízellátó hálózatban a csővezeték talajtakarási mélységének csökkentése érdekében a pillangószelepet általában a nagy átmérőjű csővezetékhez választják. Ha a talajtakaró mélysége csekély hatással van, akkor a tolózárat kell választani. Az azonos specifikációjú tolózár ára azonban magasabb, mint a pillangószelepé. Ami a kaliber demarkációs vonalát illeti, azt az egyes régiók sajátos helyzete szerint kell mérlegelni. Az elmúlt tíz év üzemi körülményeit tekintve a pillangószelep meghibásodási aránya magasabb, mint a tolózáré. Ezért érdemes odafigyelni a tolózár szervizkínálatának bővítésére, ha a körülmények megengedik.
Az elmúlt években számos hazai szelepgyártó fejlesztett és utánozta a lágy tömítésű tolózárakat, amelyek a következő jellemzőkkel rendelkeznek a hagyományos ékes vagy párhuzamos kettős tolózáras tolózárakhoz képest:
A lágy tömítésű tolózár szelepháza és motorháztetője precíziós öntési módszerrel van öntve. Egyszerre készülnek, alapvetően megmunkálás nélkül, és nem használják a tömítő rézgyűrűt a színesfémek megtakarítása érdekében.
A lágy tömítésű tolózár alján nincs gödör, nem halmozódik fel salak, és a tolózár nyitásának és zárásának meghibásodási aránya alacsony.
A lágy tömítésű, gumival bélelt szeleplemez egyenletes méretű és erős cserélhetőségű.
Ezért a lágy tömítésű tolózár olyan forma lesz, amelyet a vízszolgáltató ipar hajlandó elfogadni. Jelenleg a Kínában gyártott lágy tömítésű tolózár átmérője 1500 mm, de a legtöbb gyártó által gyártott átmérő 80-300 mm között van. A hazai gyártási folyamatban még mindig sok probléma van. A lágy tömítésű tolózár kulcseleme a gumival bélelt szeleplemez, és a gumival bélelt szeleplemez műszaki követelményei magasak, amit nem minden külföldi gyártó tud elérni. Gyakran megbízható minőségű gyártóktól vásárolják és szerelik össze.
A háztartási lágytömítésű tolózár réz anyablokkja a gumival bélelt szeleplemez fölé van ágyazva, amely hasonló a tolózár szerkezetéhez. Az anyablokk aktív súrlódása miatt a szeleplemez gumibetétje könnyen lefejthető. Külföldi cég lágy tömítésű tolózára esetében a réz anyablokk a gumival bélelt kapuba van beágyazva, hogy egy egészet alkothasson, ami a fenti hiányosságokat kiküszöböli, de a motorháztető és a szelepház kombinációjának koncentrikussága magas legyen.
A puha tömítésű tolózár nyitásakor és zárásakor azonban ne zárjuk túl szorosan, amíg a vízleállító hatást elérjük, különben nem könnyű kinyitni vagy lehúzni a gumibetétet. Egy szelepgyártó torziós kulccsal szabályozta a zárási fokot a szelep nyomáspróbája során. Egy vízszolgáltató szelepkezelőjeként neki is ezt a nyitási és zárási módot kell követnie.
