A pillangószelep főként a szeleptestből, egy forgó tengelyből, szeleplemezből, ülésből és meghajtó mechanizmusból áll. A szelep a nyitás és zárás céljának eléréséhez, valamint az áramlásszabályozáshoz a hajtómechanizmus által hajtott tengely és lemezforgatás révén. Főleg a csővezetékben lévő áramlás elzárására és fojtására szolgál.
A szelepek különféle korrozív gázokhoz, folyékony és szilárd porokhoz használhatók.
A szénacél öntöttvas gumi NBR-üléses, kettős eltolt duplakarimás típusú fogaskerék-működtetésű pillangószelep egy speciális típusú szelep, amelyet a csővezetékben lévő folyadék áramlásának szabályozására használnak. Nézzük meg a különböző összetevőket és azok funkcióit:
Anyag:
Szénacél: Ez az anyag a szelep fő testéhez. A szénacél szilárdságot és tartósságot kínál, így alkalmas ipari alkalmazásokra.
Öntöttvas: Öntöttvasat használnak a szeleptesthez is. Kiváló korrózióállóságot biztosít, és gyakran használják a szelepgyártásban.
Gumi NBR-ülék: A szelepülés gumiból, pontosabban nitril-butadién-kaucsukból (NBR) készült. Az NBR jó ellenállást biztosít az olajokkal, üzemanyagokkal és különféle folyadékokkal szemben, így alkalmas tömítési alkalmazásokhoz.
Dupla eltolás:
A "kettős eltolás" kifejezés a szelep tárcsájának vagy "pillangójának" kialakítására utal. Ez azt jelenti, hogy a tengely középvonala a tömítőfelület középvonala mögött helyezkedik el. Ez a kialakítás hatékonyabb tömítőmechanizmust biztosít, és csökkenti a súrlódást a szelep működése során.
Dupla karima típusa:
A duplakarimás típusú pillangószelep a szeleptest mindkét végén karimával rendelkezik. Ezek a karimák lehetővé teszik az egyszerű telepítést és a csővezetékhez való csatlakoztatást.
Fogaskerék működtetve:
A szelep működtetése hajtóművel történik. A szelep tengelyéhez fogaskerék csatlakozik, a fogaskerék forgatásához pedig kézikerék vagy motoros hajtómű szolgál. Ez a fogaskerék-mechanizmus pontos vezérlést biztosít a szelep nyitása és zárása felett.
Pillangószelep:
A pillangószelep egyfajta negyedfordulatú szelep. Egy tárcsából vagy "pillangóból" áll, amely a szeleptest belsejében egy tengelyen forog. Amikor a szelep teljesen nyitva van, a tárcsa merőleges az áramlásra, így maximális áramlást tesz lehetővé a csővezetéken. Zárt állapotban a tárcsa igazodik az áramláshoz, és teljesen blokkolja azt.
Összességében a szénacél öntöttvas gumi NBR-üléses, dupla eltolt duplakarimás típusú fogaskerekes pillangószelep egy robusztus és sokoldalú szelep, amely az ipari alkalmazások széles körére alkalmas. Kiváló tömítési teljesítményt, tartósságot és a folyadékáramlás pontos szabályozását biztosítja.
