Pillangószelepek
A pillangószelep egy negyed fordulatú forgómozgású szelep, amelyet az áramlás leállítására, szabályozására és indítására használnak.
A pillangószelepek könnyen és gyorsan nyithatók. A fogantyú 90 fokos elforgatása biztosítja a szelep teljes zárását vagy nyitását. A nagyméretű pillangószelepek általában úgynevezett sebességváltóval vannak felszerelve, ahol a kézikerék fogaskerekeken keresztül a szárhoz csatlakozik. Ez leegyszerűsíti a szelep működését, de a sebesség rovására.
Pillangószelepek típusai
A pillangószelepek rövid kör alakú testtel, kerek tárcsával, fém-fémmel vagy puha ülésekkel, felső és alsó tengelycsapágyakkal, valamint tömszelencével rendelkeznek. A Butterfly szeleptest felépítése változó. Egy általánosan használt kialakítás az ostya típus, amely két karima közé illeszkedik. Egy másik típus, a füles lapka, amelyet a két karima között rögzítő csavarok tartják a helyükön, amelyek összekötik a két karimát, és áthaladnak a szelep külső burkolatán lévő lyukakon. A pillangószelepek még karimás, menetes és tompahegesztő végekkel is kaphatók, de nem gyakran alkalmazzák őket.
A pillangószelepek számos előnnyel rendelkeznek a kapu-, gömb-, dugó- és golyósszelepekkel szemben, különösen a nagy szelepes alkalmazásoknál. A súly-, hely- és költségmegtakarítás a legnyilvánvalóbb előny. A karbantartási költségek általában alacsonyak, mivel minimális számú mozgó alkatrész van, és nincsenek zsebek a folyadékok felfogására.
A pillangószelepek különösen alkalmasak nagy folyadék- vagy gázáramok viszonylag alacsony nyomáson történő kezelésére, valamint nagy mennyiségű szuszpendált szilárd anyagot tartalmazó iszapok vagy folyadékok kezelésére.
Pillangószelep Ülésszerkezet
Az áramlás leállítását a szeleptárcsa a szeleptest belső átmérőjű kerületén lévő ülékhez tömíti. Sok Butterfly szelep elasztomer üléssel rendelkezik, amelyhez a tárcsa tömít. Más pillangószelepek tömítőgyűrű-elrendezéssel rendelkeznek, amely egy fogazott szélű gumigyűrűn lévő szorítógyűrűt és hátulsó gyűrűt használ. Ez a kialakítás megakadályozza az O-gyűrűk extrudálását.
A korai tervekben fémkorongot használtak a fémüléshez való tömítéshez. Ez az elrendezés nem biztosított szivárgásmentes lezárást, de bizonyos alkalmazásoknál (pl. vízelosztó vezetékeknél) elegendő zárást biztosított.
Pillangószelep karosszéria felépítése
A pillangószelep test felépítése változó. A leggazdaságosabb az ostya típus, amely két csővezeték karima közé illeszkedik. Egy másik típus, a füles lapka, két csőkarima között csavarok tartják a helyükön, amelyek összekötik a két karimát, és áthaladnak a szelep külső burkolatán lévő lyukakon. A pillangószelepek kaphatók hagyományos karimás végekkel a csőkarimákhoz való csavarozáshoz, és menetes végkonstrukcióban.
