Hogyan lehet megelőzni és kezelni a szelepek korrózióját?

A szelep korróziója általában a szelep fémanyagának kémiai vagy elektrokémiai környezet hatására bekövetkező károsodását jelenti.
Mivel a „korrózió” jelenség a fém és a környező környezet spontán kölcsönhatásában jelentkezik, a korróziómegelőzés középpontjában a fém elszigetelése a környező környezettől vagy több nem fémes szintetikus anyag felhasználása áll.
A szelep szelepteste (beleértve a motorháztetőt is) foglalja el a szelep tömegének legnagyobb részét, és folyamatosan érintkezik a közeggel, így a szelep kiválasztása gyakran a szelepház anyagából indul ki.
A szelepház korróziója általában kétféle lehet: kémiai és elektrokémiai korrózió.
A korróziós sebesség hat szintre osztható az alábbiak szerint:
1. Teljes korrózióállóság: a korróziós sebesség kisebb, mint 0,001 mm/év
2. Rendkívül ellenálló a korrózióval szemben: a korróziós sebesség 0.001-0,01 mm/év;
3. Korrózióállóság: a korróziós sebesség 0.01-0,1 mm/év,
4. Továbbra is korrózióálló: a korróziós sebesség 0,1-1.0 mm/év.
5. Rossz korrózióállóság: a korróziós sebesség 1.0-10 mm/év6. Nem korrózióálló: a korróziós sebesség nagyobb, mint 10 mm/év.
Hogyan lehet megelőzni a szelepek korrózióját?
A szelepház korrózióvédelme elsősorban az anyagok helyes megválasztásán alapul. Bár rengeteg korróziógátló anyag létezik, nem könnyű kiválasztani a megfelelőt, mert a korrózió problémája nagyon bonyolult. Például a kénsav nagyon maró hatású az acélra, ha a koncentráció alacsony, és ha a koncentráció magas, acélt termel.
A hidrogén csak magas hőmérsékleten és nagy nyomáson korrozív hatású az acélra. Ha a klór száraz állapotban van, akkor nem
nagyon maró hatású, de ha van egy bizonyos páratartalom, akkor nagyon maró hatású. és sok anyag nem használható. A szelepház anyagának kiválasztásánál az a nehézség, hogy nemcsak a korróziós problémát, hanem a nyomás- és hőmérsékletállóságot is figyelembe kell venni.
A második a béléssel kapcsolatos intézkedések megtétele, például ólom, alumínium bélés, műszaki műanyagok, természetes gumi és különféle szintetikus gumik bevonása. Ha a médiaviszonyok megengedik, ez egy gazdaságos módszer.
A harmadik a fluor bélésű szelep fő anyaga, amely gyakran nagyon hatékonyan megakadályozza a korróziót, ha a nyomás és a hőmérséklet nem magas.
Ezenkívül a szeleptest külső felületét is korrodálja a légkör, és általában az acélanyagokat festés védi.